昆明米轨改造提升规划于2018年就已经完成了，但具体怎么改造提升一直没有公布方案，近日，项目的设计方之一北京清华同衡规划设计研究院有限公司披露了部分规划内容，主要涉及主城区米轨沿线改造，主城区有3个在售楼盘被纳入到提升改造的规划范围中。具体往下看：
昆明米轨城市段分段示意图（图源清华同衡规划播报）
如上图，昆明米轨城市段分为五段来规划，首先看产业置换优化段，这段主要位于西山区马街片区，沿线有不少老工厂，本段的优化改造将结合可更新用地及两处工业遗产改造，提升城市功能。
产业置换优化段规划平面图（图源清华同衡规划播报）
米轨最西端的昆明火力发电厂老厂区规划有户外拓展、体育活动等内容，路对面规划了主题公园；
石咀站为西客站站房所在地，根据此前规划，新建的西客站将预留米轨站台，本次规划显示，石咀站附近规划了游客服务中心、主题公园、主题酒店、疗养中心、特色街区等；
在3号线大渔路站和西部汽车站之间密集分布了几个老厂区，同时也是大华锦绣山海所在地，规划了包括商业、文体娱乐、餐饮、展览、演艺广场等复合功能业态。
城市生活提升段规划结构图（图源清华同衡规划播报）
从米轨与云冶专线交汇的“大十字”路口，到一二一大街西南联大旧址为城市生活提升段，“大十字”周边规划了大十字公园和露天小剧场、儿童游乐场，这个节点位置周边有金地商置昆悦、兰亭上锦等小区。
米轨再往东，沿线规划街头绿地、社区游园、邻里中心，在海源中路到二环之间又规划了两个公园，分别是体育公园和带状铁路公园。
在米轨麻园站附近，结合正在推进的麻园村城改项目（在建的远大翠湖春境），除了设置麻园站社区商业综合中心（含商业街、酒店、电影院等）外，还将滇缅大道和米轨形成一条游览线路。
近代文化展示段规划结构图（图源清华同衡规划播报）
从西南联大旧址到盘龙江是近代文化展示段，本段规划内容包含了西南联大旧址、莲花池公园、云大、讲武堂、圆通山、圆通寺等昆明著名景点，规划将对莲花池公园做提升改造，恢复“龙池跃金”历史风貌。
西南联大片区规划效果图（图源清华同衡规划播报）
本段经过主城最核心区域，历史文化遗产也最为丰富，因此规划范围较大，值得注意的是，位于莲花池公园旁的大华翠湖映也是本段唯一的新开发地产项目。
昆明北站规划效果图（图源清华同衡规划播报）
米轨文化展示段从盘龙江至穿金路，主要结合昆明北站、米轨博物馆、盘龙江大桥、百年滇越风情街等文化资源，打造文化、商业街区。
城市景观提升段周转房改造效果图（图源清华同衡规划播报）
从穿金路到黑土凹站是城市景观提升段，该段落沿线老旧小区较多，可以结合已开展的金汁河改造，综合整治沿线景观、改造建筑立面，建设慢行道路，提升该段落米轨沿线城市风貌。
泛米轨旅游体系示意图（图源清华同衡规划播报）
米轨在主城区分为5段进行定位和规划，而在更大的昆明市域范围内，规划方案提出要在全城层面构建泛米轨旅游体系，通过昆明米轨串联沿线文化、生态景观、商业休闲资源，基于沿线资源制定分段景观塑造主题，提出针对性的提升策略。
昆明米轨可更新建设用地开发利用示意图（图源清华同衡规划播报）
米轨沿线途经多个城改项目，比如上面提到的春雨路一号片区（大华锦绣山海）、西山区52号片区、远大翠湖春境（麻园村城改）等，因此米轨提升改造与城市更新关系密切，据统计，通过昆明米轨提升改造，可更新建设用地估算约979.3公顷（约14689亩），其中居住用地占比最大，约5038亩，商业用地约2424亩。
石咀-昆明北站段，不同开发模式下对城市、铁路局产生的影响对比（图源清华同衡规划播报）
对于市民关注的米轨恢复运行，规划给出了两种方案：米轨城市小火车、城市观光轨道交通，从对城市交通、旅游、土地开发等方面因素，以及给铁路局带来的影响多维度评估，规划倾向于米轨作为观光轨道交通的方案。
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