成都南至西双版纳动车首发,全程11小时25分钟

随着全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营,成都至昆明、西双版纳实现最快7.5小时、11.5小时可达。12月26日,成都南—西双版纳动车首发,全程旅行时长11小时25分钟,一等座票价754元,二等座票价471元。12月27日,西双版纳—成都南动车首发,全程旅行时长11小时28分钟,一等座票价754元,二等座票价471元。

12月26日10时30分,D875次复兴号动车组从成都南站出发开往西双版纳站;12时11分,C751次复兴号动车组从达州站驶出开往攀枝花南站。成都南至西双版纳、达州至攀枝花南首次开行直达动车。

成都南至西双版纳、达州至攀枝花南直达复兴号动车组,由时速160公里CR200J型复兴号动车组担当值乘任务。成都客运段成立“三语乘务组”,将为旅客带来英语、普通话、彝语服务。

优化升级的复兴号CR200J型动力集中动车组安装了可旋转座椅,增设了商务座。控制车分为一等座椅区和商务区,商务区采用CR400AF型智能动车组的商务座椅方案,座椅采用大曲面造型设计配置电动扶手、无线充电、储物台折叠桌板、智能交互终端等。一等座椅区设旋转座椅,座椅间距1070mm更加宽敞舒适。

二等座车客室中部采用旋转座椅,对活动车窗、内外风挡进行优化,增设压力保护装置,改善列车交会或通过隧道时空气压力变化对旅客乘坐舒适性的影响。动车组网络控制系统旅客交互界面、电器系统集成及车内服务设施配置等方面也作了适应性改进。车门、车门通道车厢连接处平台加宽,提升旅客上下车效率。

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