昆明长水机场捷运有轨电车“绿海豚”正式开通运营

好消息!大家期待已久的昆明长水国际机场捷运有轨电车开通运营了!

据昆明中车消息,7月26日下午,由中车株机公司研制、昆明中车开展现场售后服务的昆明长水国际机场捷运有轨电车“绿海豚”正式开通运营。

好消息!昆明长水机场有轨电车 “绿海豚” 正式开通运营啦

当天,云南航空产业投资集团、昆明国际航空枢纽工程建设指挥部、云南机场集团有限公司、广州地铁集团有限公司、中铁十二局集团电气化工程有限公司、广州有轨电车公司以及中车株洲电力机车有限公司、昆明中车轨道交通装备有限公司等领导参加了开通运营活动。

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据此前报道,昆明长水国际机场捷运系统项目为国内首个基于ATO自动驾驶技术的七模块浮车型有轨电车,也是世界首个民航系统自动驾驶模式的储能式有轨电车项目。

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一起来了解下“绿海豚”。

它是国内首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车,也是全球首列运用于机场控制区内的储能有轨电车。绿色腰带、笑脸型车头,让它拥有“绿海豚”的美称。整车采用100%低地板设计,客室内的天花板呈现蓝天白云的画面,突出“春城”昆明特色。

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最高时速70公里,每列7组车厢编组,满载乘客可达500人,相当于7辆摆渡车。采用三组60000法拉高能量型超级电容,能够储存80度电量,可在旅客上下车30秒内完成充电,一次充电可满载运行10公里,是目前国内容量最大的超级电容单体。

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此外,列车超级电容装置可吸收85%以上制动能量,实现能量的高效循环利用,人均百公里消耗不足1度电,相比一般机场摆渡车,每列有轨电车每年可减少二氧化碳排放超过2300吨。

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再来看看国内首条采用CBTC信号系统的捷运系统。

昆明长水国际机场旅客捷运系统的正式运营,将进一步提升昆明长水国际机场的内部运输效率,为实现年1.2亿人次的旅客吞吐量保驾护航。

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它是国内首条采用CBTC信号系统的捷运系统线路总长1.88公里,全线设有车站三座、停车场一座,配置车辆5列。开通初期,开放S1卫星厅和T1航站楼前站两个车站。上线列车数为3列,T1航站楼前站至S1卫星厅站,行车间隔4分07秒,S1卫星厅站-T1航站楼前站行车间隔3分07秒。

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