昌保高速枯柯河大桥右幅中跨合龙

春城晚报-开屏新闻记者从保山市交通运输局获悉,11月18日凌晨,正在建设的昌保高速公路(保山至昌宁)枯柯河大桥的右幅中跨合龙段顺利完成浇筑,作为控制全桥受力状态和线型的关键工序和关键性工程之一,枯柯河大桥右幅中跨的顺利合龙,标志着昌保高速公路项目全线关键性工程取得了实质性的突破。

昌保高速枯柯河大桥中跨顺利合龙

据了解,枯柯河大桥桥长396m,桥宽25m,左右线孔跨布置1×40+(80+150+80)+1×40,其中主桥(80+150+80)m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁桥,最大墩身高达67.8米;是昌保高速公路中结构复杂、施工难度大、技术指标要求高、安全风险程度高的桥梁工程,也是项目全线主跨最大的连续钢构箱梁桥。

昌保高速枯柯河大桥中跨顺利合龙

为确保枯柯河大桥的施工建设有序推进,昌保公司充分发挥集体智慧,与施工等参建单位群策群力,合力克难攻坚。

一是充分运用交流会、研讨会、技术交底会等各种形式,集思广益,研究解决各项疑难杂症,逐个攻克;

二是结合实际,科学制定施工方案,合理优化施工工艺;

三是强化过程控制,不断加强标高及线性控制,严格把关模板拼装、钢筋绑扎、挂篮施工等每一道工序;

四是明确分工、责任到人,关键工序施工现场,项目主要领导带班作业、靠前指挥,相关部门人员现场盯控,各司其职,确保了连续梁施工顺利推进,大桥中跨精确合拢。

 

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