昆明电单车停放新规出台两个月:收费点车少,免费点秩序乱

为加强昆明全市电动自行车停放管理,进一步维护市容秩序,8月3日,昆明市委城市管理委员会办公室正式印发了《关于加强电动自行车停放管理工作的通知》,明确了加强电动车停放管理的新“十条”。其中,措施四和措施五分别对街面有人值守的非机动车停放点的设置做出了具体的要求。目前,昆明街道上的非机动车停放点是否按照这两条措施的要求设置呢?

近日,记者走访了昆明部分人流量大、电动车停放数量较多的商圈、农贸市场等地,发现部分有人值守的非机动车停放点停车少,大部分非机动车停在免费停车点,造成周围秩序混乱。

据悉,目前昆明市电动车总量达200余万辆,由于对电动车一直缺乏监管,也没有相关的停放管理办法,无具体的管理部门,执法难度大等原因,导致电动车乱停乱放现象十分严重。针对此情况,市城市管理局与交警、交运、住建部门对接协商,报市政府同意后,新出台了加强电动车停放管理的十条措施。

其中,措施四要求,街面有人值守的非机动车停放场(点),由辖区街道办事处具体设置,报辖区城市管理部门审核同意,其他任何单位或个人不得擅自占用城市道路、公共空间设置有人值守非机动车停放场(点)。具体管理办法、收费标准等由各区人民政府、开发(度假)区管委会根据实际情况制定。

措施五要求,经批准设置的有人值守非机动车停放场(点),应当统一设置存车标识牌、存车收费价格公示牌、经营管理单位的标志及其监督电话等信息,便于市民监督。

篆新农贸市场大量电动车停在非机动车道

下午6点左右,是篆新农贸市场人流高峰时期。记者走访发现,该农贸市场南门和北门均设置有人值守的收费电动车停车点,但停放在收费停车点的电动车较少,而在不收费的地方则停满了电动车,有的市民甚至将车停放到未划线的地方,阻碍行人正常通行。

将车停放在非机动车道上的林女士表示:“我进菜市场就买一把青菜,不到5分钟的时间,停在停车点要收费2元,不划算,还不如将车暂时在这里停一下。”

昆明电单车停放新规出台两个多月,记者走访发现:收费点车少,免费点秩序乱

有市民表示,市场周围虽设置收费停车点,但只花很短时间买菜的人并不愿意将车停在收费停车点,而是随意停放在非机动车道等地,容易造成交通秩序混乱。

此外,该处的停车收费公示牌上写了收费标准、看管时间,但公示牌上缺少经营管理单位的标志以及监督电话信息。

北京路家乐福白云店人行道上停满电动车

在北京路家乐福白云店正门旁,设有一个有人值守的非机动车停放点,虽然此处人流量较大,但前往该保管站停放的电动车并不多。大部分电动车都停放到了离保管站不远处的人行道划线区域内,停不下时,有的电动车主甚至还停到划线区域以外,将本就不宽的人行道挡得几乎只能一人通过。据保管站工作人员介绍,每天到此处停放的电动车只有二三十辆。在附近上班的周先生表示,他骑着电动车到这里吃饭,停放的时间较短,所以并未将车停在收费停车点。

昆明电单车停放新规出台两个多月,记者走访发现:收费点车少,免费点秩序乱

该处的停车收费公示牌上写着停车时间为8点30分至22点,收费2元一次。公示牌上设有监督电话,但并未写清楚具体的监督部门。

联盟街道办工作人员表示,目前,街道尚未接到要对电动车保管站进行管理的相关通知,联盟街道办城管中队工作人员则表示,他们并不负责区域内的电动车保管站,街面上乱停乱放的车辆也不归他们管理。

市中心多条道路设置收费停车点

在走访中记者发现,位于昆明市中心的护国街道办事处辖区的电动车有人值守点停车收费较为规范。在金鹰A座、金鹰B座、青年路等地的电动车停放点均设置了统一的电动车收费公示牌,公示牌上有价格还有监督管理部门及其电话,有的收费人员穿着黄色或者红色的马甲以供停车者辨别。

昆明电单车停放新规出台两个多月,记者走访发现:收费点车少,免费点秩序乱

在电动车车主停放电动车后,会有管理人员主动将电动车排列整齐,进行统一管理。青年路上的一名停车点工作人员表示,他在这段路上管理停车点的时间有10年以上,收费时佩戴着护国街道办事处提供的工作证。有人停车时,他会提前告诉车主该处停车收费,可以避免很多不必要的争执。

对于这样的设置,在青年路上停车的周先生表示,只要统一标识,有监督电话,工作人员统一着装,收停车费就能让人信服。“不然谁知道是不是有人随意设置一个牌子就收费了。”

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