昆明地铁4号线又有新进展 6个单线区间实现“短轨通”

10月30日,记者从中铁二局获悉,昆明轨道交通4号线朱家村站至羊甫头站区间最后一节轨排已于27日拼接完成,标志着和甸营站-牛街庄站-朱家村站-羊甫头站六个单线区间,实现“短轨通”,同时为实现地铁4号线“长轨通”打下了基础。

中铁二局承建昆明轨道交通4号线金川路站至羊甫头站等线路轨道的铺轨工程,共需要铺设轨道约22.35公里。沿途设大河埂站、火车北站、大树营站等16座车站,其中约有11.05公里与米轨共用廊道。


据介绍,因米轨停运导致共用廊道内10座车站,18个单独线区间都受到不同程度影响,多个车站的开工时间就推迟了一年半之久,本次“短轨通”的六个单线区间均在受影响的范围内。为早日实现既定节点目标,施工单位除在大漾田车辆段和和甸营站建立铺轨基地外,又在朱家村站增设散铺基地,形成了“三区十面”作业格局。

目前地铁4号线铺轨工作正如火如荼的展开。10月14日,从朱家村出发的散铺面右线到达羊甫头站实现与铺轨2标接轨合拢的节点目标;10月15日,施工工程轨道车在羊甫头站成功调头,工装设备顺利转场到左线,与和甸营站铺轨基地形成相向对铺的火热施工局面;10月27日和甸营站至羊甫头站共六个单线区间实现“短轨通”。现小菜园站至火车北站区间铺轨作业正在进行,火车北站至朱家村站区间左线焊轨已完成,右线正在进行焊轨作业。

昆明轨道交通4号线起于主城区西北部金川路站,止于呈贡新城昆明南火车站,途径五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡6个行政区,穿越主城核心区,贯穿昆明市西北至东南以及呈贡新区发展轴,支持着城市西北至东南以及呈贡新区发展轴的形成。

线路全长43.422公里,全地下敷设,共设车站29座,车辆段1座、停车场2座、主变电站3座(其中新建麻直主变电所1座)。根据初步设计批复,工程概算投资303.02亿元,规划将形成较为密集的客流走廊,设计运载人数全网最多、换乘线路最多、线网规模最大。(记者罗宗伟 通讯员程军 罗俊)

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