通车假消息令安宁市民空欢喜一场 昆明规划未建的地铁还有七八条

前不久,一条《地铁安宁线2020年6月30日通车》的不实消息让安宁市民空欢喜一场,但苦盼地铁的何止是安宁市民,目前昆明还有多条地铁处于规划阶段,尚未获得国家发改委的批复,何时获批何时开建均无法预测,其中有主城区的地铁9号线,7号线、8号线,还有郊区轻轨嵩明线、安宁线、南北快线、宜良线、海口支线、古滇支线等。

这些还在规划、尚未获批的地铁和轻轨线路,各自进展又有不同,其中9号线其实是昆明轨道交通第二轮报批的线路,但规划调整后尚未获得批复。7号线、8号线、安宁线、嵩明线可能是第三期规划报批的线路,而南北快线(富民-晋宁线)、宜良线、海口线等,只是远期规划。从具体建设进展看,9号线、安宁线与8号线都在建设试验段(8号线试验段即将开工),其他线路连试验段都还没有。

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昆明轨道交通建设规划图(图片源于网络)

昆明轨道交通建设规划图(图片源于网络)

云南省第一轮批复的轨道交通建投项目为地铁1号线首期、2号线首期,3号线首期,该轮工程开工较早,早已建成通车。

据《昆明市城市轨道交通建设规划(2017-2023)环境影响报告书》,昆明市第二轮轨道交通线路规划于2011年启动,2016年9月,《昆明市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)调整》获得国家发改委正式批复,规划建设线路有1号线西北延、1号线支线、2号线二期、3号线二期、4号线、5号线、6号线、9号线共8条线路,建设规模200余公里。

目前,1号线支线、3号线二期已经建成通车。1号线西北延计划2022年建成通车。2号线二期、4号线、5号线、6号线二期、9号线原计划2020年底通车,但根据目前的建设进度,4号线、6号线二期有望按期通车,2号线二期将延迟到2021年通车,5号线也将延期,最早要到2022年才能通车。

9号线是第二轮规划线路中进度最慢的。9号线起于大板桥站,止于晋城南站,该条线路于2016年12月29日举行开工仪式,启动南段呈贡至马金铺高架线路的建设,但目前为停工状态。2018年7月,昆明市长热线在答复市民“9号线何时开通”的提问时表示:9号线部分前期工作已经开展并上报国家发改委,等待国家发改委批复,目前还不能明确开通运行时间。

从昆明轨道交通公司对外公开的信息看,尽管9号线是第二轮线路,但规划调整后尚未获得国家发改委批复,所以工程进度大大落后于第二轮报批的其他地铁线路。而第二轮规划调整报批的时间点恰处于国家收紧地铁审批政策之后,所以就暂时被卡了下来,何时获批成了未知数。

昆明地铁9号线线路示意图(图片源于网络)

昆明地铁9号线线路示意图(图片源于网络)

昆明市第三轮轨道交通建设规划(2017-2023)编制工作于2016年启动,当时计划实施建设7号线、8号线、东西快线(嵩明线和安宁线)4条线路,规模达154.6公里,并与地铁9号线一起,在2016年12月29日举行了试验段开工仪式。

但截至目前,7号线、8号线、嵩明线、安宁线均尚未获得国家发改委的批复,而且据昆明轨道交通公司4月14日发布的官方微博,地铁安宁线正在争取纳入第三轮建设规划,目前正在规划前期研究阶段。

昆明地铁9号线PPP项目暨7号线、8号线、嵩明线、安宁线试验段开工仪式(图片源于网络)

昆明地铁9号线PPP项目暨7号线、8号线、嵩明线、安宁线试验段开工仪式(图片源于网络)

此外,昆明市规划局2017年8月发布的《昆明市城市近期建设规划(2016-2020年)成果》(下称《规划成果》)还提到了另外几条地铁线路,提出要加大快速轨道交通线的建设,在已通车的1号线首期、2号线首期等线路基础上,启动轨道交通安宁-嵩明线建设、南北快线、宜良线、海口支线的建设。

早期媒体的报道中,南北快线(富民线+晋宁线)是“富民-主城-呈贡-晋城-昆阳”方向的线路;宜良线是宜良至呈贡方向的线路,线路末端在渔村站与南北快线接入;海口支线是海口至主城方向的线路,从东西快线的长坡站引出,经太平镇至海口。但后期,有消息传南北快线中的晋宁线与9号线部分区间重合,晋宁线已与9号线统筹为一条线。

《规划成果》中提及的这几条线路尚未纳入具体的建设规划,属于远期的建设设想,即使昆明市打算推进这几条线路的建设,最快也得等第三轮轨道交通建设规划有眉目之后,才能着手相关工作了。

另,去年9月份,晋宁区政府网站曾发布消息称:“2018年下半年要做好地铁9号线、古滇支线、南北快线工作”。同一时期,昆明轨道交通公司展开了9号线古滇支线的专题研究工作,针对是否在古滇名城设置站点等进行研究论证。对于古滇支线,目前尚未披露具体的线路、站点和建设计划,仅出现在晋宁区政府的工作计划中。

总的来看,昆明在建的几条地铁如果全部通车,主城包括呈贡的地铁网络骨架就基本形成,机场、火车站、高铁站、长途客运站之间的轨地铁联系也将全部建立,昆明轨道交通的痛点就变成了安宁、晋宁、嵩明等远郊区县与主城之间的联络问题,但从进展看,安宁市民固然短期内还等不到地铁,被媒体乌龙报道忽悠白高兴了一场,其实已经撤县设区的晋宁,期盼设区的嵩明,急于融入昆明的富民等,也都和安宁一样,对远郊轻轨建设望眼欲穿。

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