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[云房评论] 高铁挽救不了云南旅游的颓势

云南房网    巴塔客    2016年10月25日 16:11   我要评论
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刚刚过去的这个国庆黄金周,云南旅游业交出了一份难堪的成绩单,在接待游客数量方面,不仅和邻省四川的差距进一步拉大,连贵州也超过了云南。在旅游收入方面,去年以来的统计数据显示,云南的旅游收入也被周边省份甩开。

云南旅游出现颓势已经是不争的事实,但在分析原因时,旅游管理部门却将原因归结为四川和贵州都开通了高铁,而云南高铁通车却至少要到今年底。

高铁挽救不了云南旅游的颓势

高铁确实能极大带动一个地区的旅游发展,沪昆高铁和南昆客专开通后,到云南旅游的人数应该会有所增加,但指望高铁来拯救云南旅游,却就太图样图森破了。

由于云南高铁尚未正式开通,票价也还没有公布,但据多方分析,未来乘坐高铁从江浙沪一带到达昆明,票价可能和这些地区到昆明的打折机票差不多,甚至有时候机票还会更低。所以如果从沿海乘坐高铁来云南,经济上并没有多少优势,时间则要长不少,因此,即使云南开通了高铁,沿海旅游者并不会显著增加。

其实这也符合高铁与民航各自的特点,据前民航局长李家祥分析,在1000公里以内距离,高铁优势明显;在1000到1500公里范围,两者相差不多;超过2000公里,航空更有综合优势。云南地处高铁线路末端,从东部沿海城市到达昆明的距离普遍超过1500公里,高铁并无明显优势,所以指望高铁开通带来大量沿海游客是不太现实的。

而在高铁最具优势的1000公里内范围,令人遗憾的是,云南到邻省四川、重庆,短期内都没有高铁。但根据2015年省外游客的来源地分析,到云南旅游的国内游客又主要来自于周边地区和沿海发达城市,其中四川、重庆和贵州居来滇旅游出发省份的前三位,分别占所有游客的7.20%、4.05%和3.28%,可是四川和重庆暂时都没有高铁通往云南。东部沿海地区虽然可以乘坐高铁,可是到云南距离太远,高铁优势不明显。只有贵州是高铁开通后来云南旅游的最大受益省份,可单单一个贵州不可能挽救得了云南旅游,更何况沪昆高铁开通后,云南人也会大量去贵州旅游,云贵之间的旅游业差距并不会因此改变。

事实上,造成云南旅游今日局面的因素很多,景区老化、管理落后、旅游方式单一、发展思路陈旧等,都是不能忽视的原因。开通高铁有利于云南旅游,却并不能彻底改变云南旅游的根本现状。

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