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山东高速收购昆明新机场高速 过路费是否调整不确定

都市时报       2016年09月22日 09:43   我要评论
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昨天,都市时报刊发“山东高速集团正式完成昆明新机场高速公路的收购工作”报道后,多数市民询问“本地高速公路被外地公司收购后,是否会存在过路费调整不受控制”等问题。对此,山东高速集团云南发展有限公司通过本报向市民回应:“因为刚刚完成收购,很多事情都处在调整期,故不明确过路费是否会调整。”

昆明新机场高速总投资逾25亿

山东高速集团大手笔收购昆明新机场高速公路,为云南发展有限公司跨越式发展奠定了坚实的基础。在此之前, 云南发展有限公司在省内投资建设运营管理锁蒙高速公路,运营管理通建、鸡石两条高速公路,并投资建设蒙自绕城高速(羊鸡段)公路项目。

都市时报记者多方面了解到,昆明新机场高速公路是长水机场重要配套工程,项目总投资逾25亿元人民币,是由昆明新机场高速公路建设发展有限公司采用BOT形式投资建设和运营管理;而昆明新机场高速路建设发展有限公司则是由北京昭德、北京公联、云南恒众三家公司联合出资6亿组建的一个建设运营实体公司。

昆明新机场高速公路在2012年6月底实施收费后,一直饱受争议。2014年月7月20日,包括律师、工程师在内的33位市民共同呼吁取消昆明机场高速路收费,认为机场高速路收费太贵,呼吁最终不了了之,因为昆明机场高速路收取费用符合国务院颁布的《收费公路管理条例》规定,也经过了审批,在收回成本之前不可能取消。据测算,昆明新机场高速公路收回成本至少需要10年。 

此次易主市民最关心收费问题

此番易主,新股东山东高速集团云南发展有限公司并没有公布关于此路的相关运营策略。而市民则更关心收费问题,多数市民出于“情感考虑”,外地公司收购了昆明本地一条高速公路,未来收费调整是否会不受控?

对此,山东高速集团云南发展有限公司办公室工作人员回应:“考虑刚刚完成收购,很多事情都在调整期,还没完全理顺。针对市民所关心的过路费是否会调整的问题,我们公司无法马上给出一个明确的答复,待工作进入轨道,我们择机举行新闻发布会,向全社会通报相关问题。”

根据《中华人民共和国价格法》、《收费公路管理条例》、《云南省定价目录》等法律法规和相关规定,车辆通行费实行政府定价管理,收费标准由省级价格主管部门会同省级交通运输主管部门或省级价格主管部门会同省级交通运输主管部门、财政部门核定,报省人民政府审批。

根据《收费公路管理条例》第十五条规定,车辆通行费收费标准应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证;根据《云南省价格听证目录》,车辆通行费必须进行政府价格决策听证。根据上述有关规定,省物价局严格依法依规履行程序,先后开展了成本监审、发布听证会1号公告、确定听证会参加人、发布听证会2号公告、送达听证会材料、组织召开听证会、向省人民政府上报听证报告和调整实施方案、公告定价决定及对听证会意见的采纳情况等工作。故高速公路通行费收费标准,并不是完全由企业方说了算。

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