横穿滇池8公里 昆明将建全国最长湖底隧道

近日,昆明城市快速路系统规划研究与昆明中心城区立交区域控制性规划发布。昆明将规划形成“2环11射9联通”快速路网,高速公路与城市快速路要形成协同的“高快路网”。本次发布的快速路系统有两条预留道路颇为耀眼,一条是滇池二通道,联通南绕城高速,经过半岛片区,下穿滇池直达高海公路。另一条是三环原北辰大道段,未来该路段将升级为快速路。云南房网粗略测量,滇池二通道穿越滇池段超过8公里,全长约10.8公里,建成后将超越武汉东湖隧道,成为全国最长湖底公路隧道。

滇池二通道规划

滇池二通道规划

滇池二通道下穿滇池8公里水下隧道达5条

由规划图可以看出,预留滇池二通道是昆明水下公路隧道中最长的一条,联接南绕城高速与高海公路,穿过宝丰半岛、福保半岛与滇池。云南房网粗略测量,穿越滇池段的距离超过8公里,全长约10.8公里。据资料,国内目前已建的水下隧道已有多条,如刚通车的武汉东湖隧道,报道称为中国“最长湖底隧道”,全长为10.6公里其中桥梁段长1474米,隧道段长8299米,地面段长861米。

预留滇池二通道,远期待修建工程,南连接线将调整为快速路,以替代南连接线的过境和货运功能,以增加对滇池北岸湖滨地带的交通服务功能,提升湖滨地带的交通服务功能、环境品质和土地价值。半岛片区的发展将愈来愈好,会展经济圈的辐射范围将更大,滇池西岸也将成为受益区域。届时滇池西岸将直达昆明新中心,加速该区域发展。

今年3月发布的西山区控规中看出,草海下穿隧道将扩容到四条,除了现在通车的草海隧道和南连接线两条公路外,轨道7号线与东西快线也将下穿草海,整个城市的交通将直线穿梭,南北快线也将穿过西山区。未来,滇池与草海的水下隧道将达到5条,滇池不再成为两岸发展的分水岭。

昆明城市快速路规划

昆明城市快速路规划

规划新增50座立交桥

本次公布的快速路网,“2环”即二环路、三环路,“11放射”指以彩云路、昆玉路、昆石路、贵昆路、机场路、昆曲路、龙泉路、昆武路、昆畹路、碧鸡路、前新路11条路向周边扩散,加强城区内外往来。

道路网之间通过规划立交,适应未来城市快速化和立体化交通设施的要求。中心城区共规划立交85座,保留27座,改造11座、规划新增50座,是目前立交的2.2倍。其中二环将增加2座立交,分别位于二环与龙泉路交汇处、二环于前兴路交汇处。三环路将增加7座,其中4座位于南市区。

未来昆明交通高速公路与城市快速路将形成协同的“高快路网”,中心城区任一点10分钟可上快速路,上快速路后20分钟可达高速公路出入口,中心城区组团之间30分钟可达,中心城区组团之间40分钟快速公交可达。交通出行更加便捷。

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