昆明四环刚刚开通 五环建设已在进行

随着2014年8月30日南连接线高速公路通车,昆明刚刚迈入“四环”时代,正当大家还没细细感受到绕城高速公路闭合后的高速便利时,昆明“五环”的建设则已经在悄然进行。昆明市交通运输局局长王忠在接受媒体采访时已指出:“目前正在建设的全长250公里的绕城外环,或在不久的将来,成为昆明主城的五环路。”2009年二环快速线通车、2011年昆明三环贯通、2014年昆明进入“四环”时代、“五环”建设进行中。三年一环的速度,也让昆明驶入“高速”发展之路。相比之下,北京六环,上海三环,广州三环,不禁让人感慨。

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四环示意图(图片来源于网络

四环示意图(图片来源于网络)

随着“四环十七射”的规划建设,昆明交通网络的布局也将逐渐发生变化。实际上,“四环十七射”的规划中所指的“四环”,并不包含目前昆明市一环的概念,而这四条环线主要包括二环(27.1公里)、三环(44.09公里)、绕城高速内环(约113公里)、绕城高速外环(约250公里)。目前所指的“四环路”,实际上是绕城高速内环系统(绕城高速内环中线——昆安高速一段——西北绕城高速公路——东绕城高速公路),随着南连接线高速公路闭合,昆明便进入到了“四环”时代。

未来的“五环”:绕城高速外环(约250公里)(图片来源于网络)

未来的“五环”:绕城高速外环(约250公里)(图片来源于网络)

根据昆明市交通运输局局长王忠的详细描述:“昆明城的‘四环系统’中,作为市政道路长约10公里的环城路是一环路;总长27公里的二环快速系统成为二环路;西北三环从南向北连接了广福路、北辰大道构成51公里的三环路;而随着南连接线的贯通,全程113公里的绕城高速内环形成了一个绕城大回环,堪称四环路。目前正在建设的全长250公里的绕城外环,或在不久的将来,成为昆明主城的五环路。”实际上,这也是官方首次对“四环”、“五环”的界定。

同时,从规划图中可以看出,“五环”绕城外环由东南绕城线、西南绕城线及西北绕城线一期主线段及西北绕城线二期构成,途经:安宁——沙朗——嵩明——宜良——澄江——晋城——昆阳——中谊村——海口——安宁。目前西南绕城线已于2010年12月31日建成通车,西北绕城线于2013年11月8日建成通车,而东南绕城线前期工作正紧张进行,争取纳入交通运输部“十一五”建设规划的请示已上报。此外,“五环”绕城外环建成通车后,将与绕城“四环”西北路段的重合,也就是西北四环与五环西北线共用,由西北绕城主线安宁至沙朗段、大波村支线(也就是北四环)和明朗支线三段构成,全长66.26公里,类似两条“环城路”相重叠共用的情况为国内仅见,这也是昆明四环五环较为特别的地方。

云南房网查阅资料发现,目前国内城市的环线建设中,除北京已经建到六环,并规划七环之外,尚无五环建成的情况,成都的五环目前也是在建状况,而沈阳、郑州的五环尚在规划中,以此看来,昆明的五环一旦建成,也许将成为国内在环线建设上的佼佼者。

实际上,无论是“四环内疏”还是“五环外绕”,其目的都是希望从根本上缓解和改善昆明城市交通拥堵的现状。根据预测,昆明主城人口在2020年将增长到650万,届时将大幅超出城市交通运载能力,于是便有了“四环十七射”的规划。当然,各地在城市发展中对交通的规划各有不同,像上海、广州等城市并不以“环线”规划做为划分,更多则是以“区”做划分。昆明目前虽然还没有官方的“五环”预计建成通车时间,但依照现有三年一环的速度,“五环”的建成当为时不远。

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